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北美燃烧器故障分析和解决办法详解

●         空气压力开关有时未接通

●         点火电极不定期失灵

●         燃气燃烧自动控制器失灵 利雅路燃烧器

●         电离电流不稳定

●         电流***，电离电流降低 北美燃烧器

提高设定值或更换

更换点火电极

更换

如电离电极的绝缘失灵，更换电极

烘干用于燃气检漏的喷射剂残余物，电极的陶瓷管除支套外不可与金属接触。

燃烧器启动时因火焰波动引起的燃烧故障

●         空气蝶板的错误位置

（启动时噪音低，之后噪音消失）

●         炉膛压力过高

●         压力及助燃空气过低

而燃烧器功率过高，启动冲击过大。

空气过量，降低空气量

燃气或空气流量过大，两者都降低。

输入更多助燃空气，使燃烧器受“挤压”，同时将燃气量降至75%。

燃烧器是锅炉的重要组成部分，烧了这么久锅炉，你了解燃烧器系统原理是怎么组成的吗？

送风系统送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：壳体、风机马达、风机叶轮、风枪火管、风门控制器、风门档板、凸轮调节机构、扩散盘。

一般来讲，选用喷咀（烧咀）费用较低，但安全问题难以保证；选用全自动燃烧器费用较高，但不需自己配置风机及控制系统，操作方便，炉温控制精度高，安全有保障。

燃烧器在很多领域都有应用，燃烧器的使用对我们是非常有帮助的，但是大家在使用这种产品的时候会出现一些问题，下面就由燃烧器厂家为大家讲解为什么燃烧器在点火后会冒烟。　　点火后火焰能正常燃烧，但约半分钟后突然大量冒黑烟，随即发生爆燃，强烈的火烟将烟囱掀了下来，为避免发生事故，立刻关闭了电源。此时发现，虽然燃烧器已停止工作，但炉膛内仍有火苗和烟雾。拆下燃烧器观察，在换热器的底部聚集了一层柴油，正在慢慢燃烧。原来，点火之前换热器底部的柴油温度较低，不能被立即引燃，当正常燃烧后，燃烧器的火焰将下面的柴油烘热并引燃，大量柴油同时燃烧，导致出现上述现象。