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燃油燃烧器的注意事项！燃油燃烧器是一种以油燃料为主的燃烧装置,主要由油和调风器组成，在使用中为了避免出现故障，一定要注意以下事项：

　　一、连接外围电路、锅炉温度、压力、水位等实现主动控制，请按控制体系接线图操作。

　　二、吸入管不得接近油箱底部，应保持80-120mm的距离。

　　三、燃油燃烧器在加注燃油箱之前，应封闭燃烧机。燃油过滤后，可以喷射到燃油箱中。20分钟后可以重新开始喷油。

　　四、油路体系不得漏油、漏气。

　　五、发动燃烧机前，查看燃油箱是否足够。

　　六、阀门尺寸应契合喷嘴规格。运用燃烧机时，因为锅炉与燃烧机调试所用的锅炉不一致，一般需求恰当调整风门，有时需求用适宜的规格和喷射视点替换喷油嘴。

　　七、燃油燃烧器的环境温度不应超过70°C，否则应进行冷却和绝缘。在冰冷地区运用时，储油装置和回油管道体系应采取恰当的保温办法，避免堵塞的油道。因此内燃机控制电路部分不受湿气或高温的影响。

　　如果是点火故障，如何判断呢。首先，连续启动三次燃烧器，如果没有点燃燃烧则判断为点火故障，需要进行相应检查来排除故障。点火时风机正常运行，程序正确。如果是气源故障，应检查的压力是否正常保持在3-5kpa，过高或过低均会出现点不着火现象。处理办法(调节调压，进行压力设定)。如果是风门故障应检查风门大小，风门在偏大时容易出现多次点火不着的现象，处理方法;(将风门适当的调小，但不可以完全关闭)。

      燃烧器的选用是一个较复杂的技术性问题，可以根据以下情况选用燃烧器：燃料种类，首先要确定自己用什么燃料，根据自己选用的燃料选用燃烧器。比如，燃料是柴油选用燃油燃烧器;燃料是选用燃烧器。经常检查燃烧器及各部件连接是否坚固，有无松动，位置有无变化。燃烧器启动时，严防喷出的火焰伤人和毁物。 连接外围电路，对锅炉温度、压力、水位等实现自动控制时请按控制系统接线图接线。