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杨总 先生
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发布时间:2021-12-26 13:43:19
紫外、红外探头分别探测不同部分的光谱,只有当2个探头同时探测到相应的光谱时,紫外、红外探头才会有输出,这样就避免了单独使用紫外或红外探头由某些原因(如闪电、电弧焊等)所引起的误报警。该火焰探头有两个继电器输出,其故障继电器的常闭点与终端电阻串接,并连在火焰继电器的常开点上。当探头有故障发生时,故障继电器动作,产生一故障(开路)信号。当探测到火焰时,火焰继电器动作,输出一报警信号。该紫外/红外采用了自动oi测试功能,大约一分钟检测一次,检查探头镜头的清洁度,传感器的灵敏度和内部电子电路的功能。如果连续三次均探测到故障,探头将输出一故障信号。百得燃烧器,利雅路燃烧器的火焰探测器也是基于以上理论发展延伸的。
燃油燃烧器的注意事项!燃油燃烧器是一种以油燃料为主的燃烧装置,主要由油和调风器组成,在使用中为了避免出现故障,一定要注意以下事项:
一、连接外围电路、锅炉温度、压力、水位等实现主动控制,请按控制体系接线图操作。
二、吸入管不得接近油箱底部,应保持80-120mm的距离。
三、燃油燃烧器在加注燃油箱之前,应封闭燃烧机。燃油过滤后,可以喷射到燃油箱中。20分钟后可以重新开始喷油。
四、油路体系不得漏油、漏气。
五、发动燃烧机前,查看燃油箱是否足够。
六、阀门尺寸应契合喷嘴规格。运用燃烧机时,因为锅炉与燃烧机调试所用的锅炉不一致,一般需求恰当调整风门,有时需求用适宜的规格和喷射视点替换喷油嘴。
七、燃油燃烧器的环境温度不应超过70°C,否则应进行冷却和绝缘。在冰冷地区运用时,储油装置和回油管道体系应采取恰当的保温办法,避免堵塞的油道。因此内燃机控制电路部分不受湿气或高温的影响。
低氮燃烧器技术及性能特征
● 单段火、两段火、两段火渐进式/比例调节
● 能适应任何类型的燃烧室。
● 空气和燃气在燃烧头混合。
● 通过调节燃烧空气和燃烧头,可以获得的燃烧参数。
● 无须把燃烧器从锅炉上拆下,就可直接取下混合装置,从而可以方便的进行维修***。
● 采用伺服电动机来进行、二段空气流量调节,并且当燃烧器停止运行时,风门关闭以减少炉内热量损失。
● 可以给阀组加一个阀的密封控制装置。
● 采用一个法兰和一个绝缘密封圈与锅炉连接固定;配有一个4孔和7孔联接器。
● 根据要求可提供大于标准长度的鼓风管。
燃烧器内部连锁没通过,气压过高或过低时,风压开关常闭没有闭合时,风门机构没到位时,均会出现,逐步进行检查。外接温度或压力控制没有到达启动下限,检查温度或压力设定值。接通电源,燃烧机电机启动,点火电极之间产生电火花,经过约13 秒的预吹风后,油泵电磁阀自动打开,喷嘴喷出的油雾被电火花击穿点燃形成火焰。此时,火焰探测器感受到火焰亮度,控制器进入锁定状态。点火电极再点火约15秒停止点火,燃烧机进入正常工作状态。
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